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从水路看，鄂君启的商船队从鄂邑出发，经过今湖北鄂城、武昌之间的湖泊，进入汉江，上溯至今襄樊，就可转入唐河、白河，再转入棘水而至棘阳，这是节文所言水程的最北点。然而，水程可行路线不止于棘阳，唐河、白河以及它们的支流，在古代亦为通航顺道，可能直达方城附近，并与车节所说的陆路起点“阳丘”接上。如果商船队从今之襄樊上行，又有丹江来会，丹江是源出陕西商县西北的汉江支流，流经河南，在湖北均县注入汉江，它是汉江最长的支流，流量较大，通航条件较好；丹江又有淅川、淇河等支流，也有舟楫之便，从历史文献的记载来看，丹江自淅川以下，汉水自丹江口以下，至迟在春秋早期就已被辟为水运路线了。汉江在郧县以上的河段，主要是峡谷与盆地相间，水流湍急，又多礁滩，给航行带来很大的困难，但汉水上中游的交通联系并没有因此中断，在《战国策》中就曾谈到，从汉水上游的古巴国坐船乘夏潦之水顺流而下，4天功夫就可到达汉江下游，这说明汉江水道通航的时间是很早的。至于车节所记载的陆路交通，主要是联系长江、汉水和淮河之间的路线，因为船只载重远胜于车辆，故此能用船的地方就无须用车了，车仅用于不通舟楫之处。